適応型都市デザインによって沿岸インフラを再定義する

Ruxuan Zhengによるプロジェクト「City on the Loop」は、長期的な海面上昇への対応を目的とした、NYブルックリンのカナーシー・ピアで段階的に成長する洪水適応型の都市システムとして再構想したスペキュラティブな都市提案である。本計画はベルト・パークウェイ沿いのウォーターフロントにおいて、建築、インフラ、気候レジリエンスの関係性を再定義する連続的なループ構造を提示している。

Loop Overview
Photo credit: Ruxuan Zheng, Haoyuan Wang

Phase future
Photo credit: Ruxuan Zheng, Haoyuan Wang

デザインは3つのフェーズで構成される。フェーズ1では、長年にわたり地域とジャマイカ湾を物理的・社会的に分断してきたベルト・パークウェイを再編し、その上部に住宅と交通機能を統合した新たな高架スパインを整備する。フェーズ2では、このループ型フレームワークを拡張し、追加の住宅開発、ライトレール・インフラ、水上交通ネットワークを導入する。フェーズ3では、ホテルおよび商業地区を水際に配置することで、ウォーターフロントに公共的な活動を呼び戻すと同時に、沿岸部の長期的な持続可能性に対する意識の向上を図る。

Phase I
Photo credit: Ruxuan Zheng, Haoyuan Wang

Phase I
Photo credit: Ruxuan Zheng, Haoyuan Wang

Phase I
Photo credit: Ruxuan Zheng, Haoyuan Wang

各フェーズは、FEMA（米国連邦緊急事態管理庁）のデータに基づき、2025年、2050年、2100年、2500年におけるカナーシー地区の100年確率洪水レベルを想定して計画されている。固定的な防御戦略に依存するのではなく、構造体は時間の経過とともに垂直方向へと成長し、グリーンルーフ、テラス、高架歩行路を取り込みながら水位上昇に対応する。

Phase II
Photo credit: Ruxuan Zheng, Haoyuan Wang

Phase II
Photo credit: Ruxuan Zheng, Haoyuan Wang

Phase III
Photo credit: Ruxuan Zheng, Haoyuan Wang

本提案の中核にあるのは、沿岸インフラに対する発想の転換。「City on the Loop」は、単一の防護壁によって海に対抗するのではなく、レジリエンスを「共存」のプロセスとして捉える。湿地帯のバッファー、高架庭園、公共プラットフォームが都市の構成要素として組み込まれ、自然環境と人工環境がともに適応していく空間を形成する。このループは、防御線ではなく、柔軟性と連続性を備えた、コミュニティ志向の都市エッジとして機能する。

「私たちは海面上昇を、単なる脅威としてではなく、暮らし方や移動のあり方、そして海岸との関係性を再考する機会として捉えたかった」と、プロジェクトリードのRuxuan Zhengは語る。「建築は、陸と水、人をつなぐ動的な媒介になり得る」。

未実現のプロジェクトではあるものの、本計画は気候変動に直面する現代におけるスペキュラティブ・デザインの役割について重要な示唆を与えている。住宅、交通、環境リスクといった実務的課題に向き合いながら、沿岸都市の文化的・空間的アイデンティティを再構築する可能性を示すものである。

「City on the Loop」は単一の解決策ではなく、拡張可能なシステムとして構想されている。理論上はベルト・パークウェイ沿いに展開し、ニューヨークに新たな都市の海岸線を形成するとともに、他の脆弱な沿岸地域にも応用可能なモデルとなり得る。

Ruxuan Zheng

Ruxuan Zhengは独立したデザイン・コラボレーションとして活動するデザイナー。投機的建築、インフラ、エコロジカルな適応を主軸に、特に沿岸環境に関心を寄せながら、長期的な環境課題に応答しつつ、新たな公共および居住のタイポロジーを形成するデザインの可能性を探究している。